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三维吹塑成型基本成型方法

编辑:东莞市昌泰塑胶模具有限公司时间:2019-05-14

       随着汽车工业对复杂曲折的管道制造的需求,推动了离轴挤出吹塑技术的发展。 该技术被称为3D吹塑或三维吹塑(在一些国家也称为多维挤出吹塑MES)。 因为废料边缘是在减少的过程中产生的,所以它也被称为较少的废物或没有废边吹塑。


       三维(3D)挤吹中空塑料的比较常用的一种成型方法是,塑料型坯被挤出后,被预吹涨并贴紧在一边模具壁上,挤出头或模具按成型编制的程序进行第二轴或第三轴的转动,当类似肠形的型坯充满膜腔时,另一边模具闭合并抱紧型坯,使之与后续的型坯分离,这是整个型坯被吹胀并贴紧在膜腔的壁上成型。用这种方式生产类似汽车上的空气导管或输油管,不但飞边少,而且制品上无合模线并且可顺序挤出,使很多复杂形状的制件很容易地用三维吹塑成型法来加工成型。


      第二种成型方法主要是采用了可以顺序开合模,负压成型工艺。它是将模具的上下端做成可以单独开合模的滑动块,生产时先合模,管状型坯受到负压空气的吸引在模具内部沿着内腔的曲线移动,型坯到位后,模具上下的滑块闭合并且吹塑成型;这种成型方法比较适合管道外形比较规则制品成型。


       第三种成型方法主要是采用机器人或者机械手夹持塑料型坯并且附在模具中,吹气使之成型,也可以实现三维吹塑成型。

诺用常规的吹塑生产工艺生产弯曲类管件,由于型坯的平折宽度远远大于制品的投影宽度,因此会产生大量的废边(有些高度50%以上),且夹坯缝较长,不仅影响外观,而且影响制品的强度。


       由于三维吹塑的特殊工艺性,与常规有废边的吹塑工艺相比,其具有以下优点。

1.由合模力的选择公式,合模力P合模=1.2P,P=qs,则可以知道三维吹塑的投影面积远小于常规吹塑的平折宽度,其中P为涨模力,q为吹气压力,s为合模面上投影面积,故合模力远小于常规吹塑工艺所需的合模力。

2.切除边料的工作量大大减少。

3.不必对成型物品的外径重新修整。

4.成型物品的品质有所提高,因为壁厚分配设计,不较少合模强度。

5.由于边角料的减少,挤出时间较少,使热敏性材料的降解概率减少。

6.由于废边大量减少,可以采用更小的挤出机生产。


       由于三维吹塑具有以上特点,使得这类方法成为制造汽车弯曲长导管和管道的理想技术。采用三维吹塑可制成的零部件包括;增压柴油机的导气管、特种冷却介质导管、燃料补充管。在一些发达国家,三维吹塑成型技术已经在某些应用领域内代替了其他技术制成了注油管、无缝门把手等零部件。此外三维吹塑成型技术在越野车辆零部件、家具(椅子靠背和椅子腿)、大型水管装置等领域内也具有潜在应用价值;三维吹塑成型技术具有非常诱人的发展前景。


       东莞市昌泰塑胶模具有限公司是一家专业设计与制造塑胶(吹塑、注塑)模具及产品的公司。现有员工近200人。主要生产汽车吹塑件和汽车注塑件(如:发动机进气软管,汽车风道注塑件,汽车前后保险杠吹塑件,汽车脚踏板,汽车轮眉,汽车洗涤壶,汽车工具箱,汽车风罩,公共汽车座椅、儿童安全座椅、三维吹塑、塑胶模特等)。按摩器材(如:按摩座椅及按摩成套配件等)。环保污水处理器(如:中国罐等) 本公的经营理念---客户至上,质量第一,公司通过了IATF16949:2016质量体系认证,主要客户有:比亚迪汽车、长丰猎豹汽车、生命动力等欢迎来电咨询!