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昌泰对汽车塑件开发的一些建议

编辑:东莞市昌泰塑胶模具有限公司时间:2019-04-25

       近年来,面对日益增长的汽车巨头进入中国市场的竞争压力,提高自主开发能力已成为中国汽车工业实现可持续发展的重要途径。当然,要实现整车的自主开发,首先要实现零部件的自主开发。


      汽车注塑件在汽车中的应用包括解决结构设计,制造技术和设备,材料选择和改造等问题。此外,它还解决了产品表面或涂层,连接和测试评估的问题。这被称为应用技术。根据自主开发的要求,塑料零件供应商,材料供应商和主机厂应联合开展塑料车身面板,塑料挡风玻璃,行人保护系统,轻量化声音等新塑料零部件应用技术的研究。绝缘和降噪系统,满足未来新型号的发展需求。


       根据目前的实际情况,建议国内企业首先要加强低成型制造技术和设备的研究,如低压成型,开发低成本,高弹性的塑料件制造工艺。通过降低大型塑料零件所需的模具和工艺设备的成本,可以降低塑料零件,特别是大型塑料车身板的成本,并且可以实现塑料车身技术的发展。


        此外,应积极开展塑料零件回收技术的研究。塑料零件回收,特别是纤维增强复合材料和多材料零件回收,与未来汽车注塑件应用的可持续发展有关。根据谁生产和回收的原则,建议主机厂和塑料配件厂共同开发塑料件回收技术的研发。根据塑料部件的不同部分,可以从三个方面进行研究和开发:可回收热塑性部件(如保险杠)的回收技术研究;研究多材料零件(如汽车仪表板总成和门护板)。分离技术和再利用技术;热固性纤维增强复合材料(如SMC,RTM组件)的回收技术。


      面对汽车注塑件应用技术的快速发展,中国汽车注塑件件加工业应尽快提高自主开发能力。为此,塑料零件供应商,塑料零件制造商和汽车制造商正在共同努力,为中国的汽车注塑件零件技术创造一个新的世界。